Дали батериите на дрон во цврста состојба можат да ги намалат ризиците од пожар наспроти Липо?

Солидна состојба на беспилотни батерииможе значително да ги намали ризиците од пожар во споредба со пакувањата LiPo, главно поради тоа како се дизајнирани нивните режими на електролит, структура и дефект.

1. Незапалив електролит наместо испарлива течност

Традиционалните LiPo батерии користат течен или гел електролит исполнет со органски растворувачи кои се многу запаливи. Кога пакувањето LiPo е преполнето, здробено, продупчено или прегреано, оваа течност може да истече, испарува и запали, предизвикувајќи термички бегство и пожар.

Батеријата за беспилотно летало во цврста состојба ја заменува таа течност со стабилен цврст или полуцврст медиум што не ги содржи тие испарливи растворувачи, така што има многу помалку гориво за согорување дури и при злоупотреба.

Оваа фундаментална промена во материјалите значи дека батериите за UAV во цврста состојба се многу помалку склони кон самозапалување или насилен пламен што се шири внатре во пакувањето.

2. Подобра отпорност на прегревање и внатрешни кратки споеви

Инцидентите од пожар во пакувањата LiPo често започнуваат со внатрешен краток спој, понекогаш предизвикан од дендрити или оштетување на сепараторот, што брзо го загрева запаливиот електролит.

Во цврста состојба UAV батерија, цврстиот или полуцврстиот електролит помага да се потисне растот на дендритите и физички блокира многу од патиштата што предизвикуваат внатрешни шорцеви, така што ќелијата е постабилна при големо оптоварување или агресивно полнење.

Како резултат на тоа, батериите за беспилотни летала во цврста состојба толерираат повисоки температури и тешки профили на летови - стрмни искачувања, тешко лебдење, брзо полнење - додека ја одржуваат веројатноста за неизбежно загревање многу помала од LiPo.

3. Нема истекување на течност по удари или пробивање

Кога торбичката со LiPo е оштетена при судар или грубо слетување, меката обвивка може да се искине и да истури запалив електролит во заливот за електроника на дронот или врз жешките компоненти.

Батеријата за беспилотно летало во цврста состојба користи цврсти материјали кои не протекуваат, дури и ако надворешната обвивка е загрозена, така што нема локва или прскање со запалива течност за да се запали или кородира блискиот хардвер.

Полуцврстите дизајни што се користат во некои пакувања на UAV ги мешаат цврстите и ограничените течни компоненти на начин што го подобрува структурниот интегритет и го минимизира бегството на електролити, што дополнително го намалува ризикот од пожар по падот.

4. Постабилно однесување во текот на животниот век на батеријата

Поголема е веројатноста дека старите, многу циклирани пакувања на LiPo ќе отечат, ќе се испуштат или ќе пропаднат под стрес, особено ако постојано биле премногу испразнети или лошо складирани.

Батериите за UAV во цврста состојба генерално се деградираат побавно, одржувајќи ја внатрешната стабилност и капацитет во многу повеќе циклуси, што ги намалува шансите за изненаден дефект за време на полнењето или во воздухот.

Оваа долгорочна стабилност индиректно ја зголемува безбедноста, бидејќи операторите се со помала веројатност да летаат на „уморни“ батерии кои се блиску до нивната точка на кинење.

5. За што значи оваZYEBATTERYи вашиот блог

За вашата статија, можете јасно да го поставите одговорот:

Батериите за беспилотни летала во цврста состојба ги намалуваат ризиците од пожар наспроти LiPo бидејќи користат незапаливи цврсти електролити, покажуваат посилна отпорност на прегревање и внатрешни шорцеви и не испуштаат запалива течност по ударот.

Ова ги прави особено привлечни за комерцијални летала што летаат над градови, критична инфраструктура или чувствителни места каде што било какво палење на батерии би било неприфатливо.

Потоа поврзете се назад доZYEBATTERY: како производител на решенија за литиум-јонски LiPo и цврста состојба со високи перформанси, ZYEBATTERY може да ги води ОЕМ низ патеката за безбедносна надградба - преминувајќи од традиционалните пакувања LiPo до побезбедни батерии за беспилотни летала во цврста состојба каде што намалениот ризик од пожар е приоритет за регулаторите, осигурителите и крајните клиенти.