Кои високо-C липо батерии најбрзо го подобруваат FPV забрзувањето?

За пилотите на FPV кои бркаат посилни удари и побрз одговор при гас, „најдоброто“висок C LiPoе пакетот што може да испорача голема избувна струја со минимално намалување на напонот, со најниска можна тежина за големината на вашиот квад.

Како батериите LiPo со висок C влијаат на забрзувањето на FPV

Кога ќе го погодите гасот, вашите мотори бараат огромен наплив на струја.Батерија LiPo со висок Cго подобрува забрзувањето со:

Дозволување на повисоко безбедно искористување на струјата: максималната струја е приближно капацитет (во Ah) × C-оценка, така што пакетот од 1300 mAh оценет на 100C теоретски може да испорача до 130 А во рафали.

Намалување на намалувањето на напонот: Пакетите со вистински низок внатрешен отпор го задржуваат напонот повисок за време на овие струјни скокови, што ги одржува вртежите во минута и потисната сила на моторот.

Одржување на моќта подлабоко во летот: Бидејќи напонот останува повисок подолго време при истото испуштање на струјата, четворката се чувствува „дупнато“ додека не слетате, не само во првите 30 секунди.

Пилотите го доживуваат ова како беспилотно летало кое веднаш реагира да ги држи влезовите и ракетите од аглите наместо да заглави кога бараат струја.

Што всушност значи „високо C“ во воздухот

Оценките за етикетата C често се оптимистички; она што е поважно се реалните перформанси и внатрешниот отпор.

За FPV трки и агресивен слободен стил:

Квалитетното пакување од класата 80C–120C (реално, не само на етикетата) обично дава забележителен скок во забрзувањето во споредба со пакувањата со пониски степени C.

Тестовите и повратните информации на пилотите покажуваат дека пакувањата со повисоко C обезбедуваат помалку опаѓање при иста струја, така што за дадено поставување на мотор/реквизит гледате повисок ефективен напон и побрзо склопување.

Многу високи оценки C може да додадат тежина поради подебелите плочи и поцврстата конструкција, така што постои рамнотежа помеѓу способноста за празнење и масата.

Во вашата статија, ефикасно е да се објасни дека најбрзо забрзувачкиот LiPo не е само „оној со најголем број C“, туку пакет со најдобар сооднос на вистинската способност за празнење и тежина.

Идеални LiPo профили со висок C по класа FPV

Наместо да ги именувате конкурентите, можете да ги опишете идеалните цели за забрзување ZYEBATTERY за профили на високо-C LiPo:

5-инчни трки и слободен стил (4S или 6S)

Капацитет: приближно 900–1300 mAh за квадрици од 5 инчи.

Оценка C: номинална 80C+, со реални тестирања кои покажуваат ниска IR и силна струја на избивање.

Цел: максимален удар со податлива тежина за под-700 g AUW конструкции.

Изградба на перформанси од 3–4 инчи

Капацитет: околу 400–900 mAh во зависност од рамката и напонот.

C-оценка: високо-C пакети наместени за остри промени на гасот на светли квадрици.

Цел: ултра-одговорно чувство без преголема тежина на рамката.

Cinewhoops и HD уреди кои се гладни за моќ

Малку поголеми капацитети, но сè уште висок C за да можат да креваат канали, камери и HD врски без да се чувствуваат бавно.

Од сите класи, пораката е едноставна: изберете го најлесниот пакет што сепак удобно ги задоволува вашите максимални моментални барања, со вистинска хемија со висока температура.

Како да се оцени дали пакетот со висок C навистина го подобрува забрзувањето

Проверете ја пресметаната струја: проценете ја максималната струја на вашиот quad и проверете дали вашиот LiPo (капацитет × C-рејтинг) удобно го надминува.

Гледајте евиденција за напонот: ако вашиот OSD или црната кутија покажува силно попуштање на ударите, преместувањето во пакет со повисоко или пониско IR обично ќе го заостри забрзувањето.

Споредете ги температурите на пакетот: По тешки летови, пакетот што се спушта поладно во ист стил, генерално подобро се справува со струјата, што поддржува посилно, повторливо забрзување.

Ова го преместува разговорот од маркетиншки етикети до мерливи перформанси.