Што ги прави батериите за дрон со цврста состојба побезбедни од пакувањата со липо?

Батериите за беспилотни летала во цврста состојба се побезбедни од пакувањата LiPo, главно затоа што ги отстрануваат повеќето состојки и режимите на дефект што предизвикуваат оток, пожар и термичко бегство вотрадиционални литиум полимерни батерии.

1. Незапалив цврст електролит наместо течност

Конвенционалните пакувања LiPo користат запалива течност или гел електролит натопени во полимерна торбичка. Ако пакувањето е смачкано, пробиено, преполнето или прегреано, таа течност може да истече, испарува и запали, што ќе доведе до пожар или дури и експлозија.

Батериите за беспилотни летала во цврста состојба го заменуваат ова со цврст електролит кој е инхерентно незапалив.

Нема испарлива течност за истекување или испрскање ако ќелијата е оштетена.

Цврстиот слој делува како вградена огнена бариера помеѓу анодата и катодата, намалувајќи ја шансата термички бегство да се шири од ќелија до ќелија.

За UAV-ови кои летаат над луѓе, инфраструктура или критични средства, отстранувањето на таа запалива компонента е голема безбедносна надградба.

2. Посилна отпорност на пункција, паѓање и злоупотреба

LiPo торбичките се релативно меки. Тешкото слетување, ударот на потпирачот или деформацијата на воздушната рамка може да ја пробие торбичката, да ги скрати електродите и да го изложи запаливиот електролит на воздух.

Ќелиите во цврста состојба користат поцврсти внатрешни структури и цврсти електролити кои не протекуваат дури и ако куќиштето е загрозено.

Тестовите како што се пенетрација и удар на ноктите покажуваат далеку помал ризик од пожар во споредба со конвенционалните литиумски ќелии.

Цврстиот електролит, исто така, го успорува или блокира ширењето на топлината помеѓу ќелиите, давајќи им на пакетот и авионската рамка повеќе време да ја трошат енергијата пред да се случи нешто критично.

За индустриските и претпријатијата UAV, оваа механичка робусност директно се претвора во побезбедни операции во реални сценарија за несреќи.

3. Потиснување на дендритите и помалку внатрешни кратки споеви

Една скриена опасност во LiPo и другите ќелии со течен електролит е формирањето дендрит: ситни наслаги на литиум како игли кои можат да растат низ сепараторот и да предизвикаат внатрешни кратки споеви, особено при брзо полнење или злоупотреба.

Електролитите во цврста состојба можат физички да го блокираат или силно да го потиснат растот на дендритите.

Цврстата средина е потешко за литиумот да навлезе, така што шорцевите се со помала веројатност дури и при повисоки стапки на полнење.

Со намалување на овој режим на неуспех, батериите за беспилотни летала со цврста состојба одржуваат стабилност во текот на многу повеќе циклуси и под поагресивни профили за полнење.

Ова е важно за флотите на UAV кои се потпираат на брз пресврт и чести циклуси на брзо полнење помеѓу мисиите.

4. Поширок и постабилен прозорец за работна температура

LiPo пакувањата се чувствителни и на студ и на топлина. При ниски температури ја губат моќноста и може да се оштетат доколку се наполнат; на високи температури нивниот електролит и сепаратор се разградуваат побрзо, со што се зголемуваат безбедносните ризици.

Батериите во цврста состојба толерираат поширок температурен опсег со постабилно однесување.

Тие остануваат побезбедни и попредвидливи во ладни средини и услови со висока топлина каде што пакувањата LiPo можат да набабруваат или да се испуштаат.

Ова ги прави привлечни за беспилотни летала што се користат при арктичка инспекција, надзор на пустината или мисии на голема височина.

За производителите на UAV, ова значи помалку рабови каде што пакетот работи блиску до неговите безбедносни граници.

5. Подобра долгорочна стабилност и помал ризик од деградација

Со текот на времето, пакувањата LiPo може да гасат, да отечат и да развијат внатрешно оштетување што ја зголемува можноста за неуспех ако силно се туркаат доцна во животот. Операторите го гледаат ова како надуени пакувања, зголемен внатрешен отпор и непредвидливо однесување.

Батериите за беспилотни летала во цврста состојба стареат побавно бидејќи нивниот цврст електролит и стабилните интерфејси се помалку склони кон распаѓање.

Тие обично издржуваат многу повеќе циклуси на полнење-празнење пред да изгубат значителен капацитет.

Помалата деградација значи помалку „уморни“ пакети кои сè уште летаат, што ги намалува безбедносните инциденти предизвикани од предалеку туркање на старите батерии.

За менаџерите на возниот парк, ова ја подобрува безбедноста и вкупните трошоци за сопственост.

КакоZYEBATTERYможе да го поставите ова во вашиот блог

За вашата статија ZYEBATTERY, можете да ги врамите батериите за беспилотни летала во цврста состојба како побезбедна еволуција на моќноста на UAV:

Тие го заменуваат запаливиот течен електролит со незапалив цврст медиум.

Тие се спротивставуваат на пункција, удар и полнење под висок стрес многу подобро од пакувањата LiPo.

Тие ги одржуваат беспилотните летала побезбедни при екстремни температури и повеќе циклуси на полнење.

Потоа поврзете го ова директно со вашиот бренд: ZYEBATTERY ги комбинира пакетите со литиум полимер со високи перформанси со решенијата за литиум-јони во цврста состојба на следната генерација, давајќи им на ОЕМ јасна безбедносна карта - од денешните дизајни на LiPo до побезбедни, подолготрајни цврсти батерии за беспилотни летала во нивните платформи од следната генерација.