Кои се предностите на литиум-јонските батерии во цврста состојба?

Технологијата за напојување со беспилотни летала продолжува да прави откритија. Оваа нова технологија, позиционирана помеѓу течни литиумски батерии ибатерии во целосно цврста состојба, го нарушува традиционалниот пејзаж на литиумски батерии со своите повеќедимензионални предности, вбризгувајќи нов импулс во економијата на ниски височини.

Двојна густина на енергија: Двојни откритија во издржливоста и носивоста

Литиум полимерните батерии кои вообичаено се користат во беспилотните летала за потрошувачи обично имаат густина на енергија под 250 Wh/kg, додека течните литиумски батерии во дронови за заштита на земјоделските култури ретко надминуваат 300 Wh/kg.

Батерии во цврста состојбапостигне квалитативен скок преку материјални иновации. Комбинирајќи ги силициум-јаглеродните аноди со катоди со висока содржина на никел, тие достигнуваат 350 Wh/kg - речиси двојно ја зголемува традиционалната енергетска густина. Ова подобрување директно се преведува на оперативна способност.

Стилот на летот влијае на изборот на батеријата

Преку оптимизирани формулации за електролити, полуцврстите батерии ги надминуваат температурните ограничувања. Производите на ZYEBATTERY работат стабилно помеѓу -40°C и 60°C, задржувајќи го капацитетот од 85% при екстремен студ. Спротивно на тоа, конвенционалните литиумски батерии траат само 15 минути под идентични услови, не успевајќи да ги задоволат барањата за спасувачки операции на голема надморска височина или поларни експедиции.

Предности на циклус на живот

Со потиснување на растот на литиум дендрит, полуцврстите батерии го продолжуваат животниот век на циклусот на преку 1.000 циклуси. Некои модели задржуваат над 80% капацитет по 1200 циклуси.

За земјоделски беспилотни летала кои се полнат/празнеат три пати на ден, традиционалните батерии бараат две годишни замени, додека полуцврстите батерии работат континуирано 12 месеци - намалувајќи ги годишните трошоци за 60%.

Како што напредува технологијата на беспилотни летала, класификациите на батериите продолжуваат да се усовршуваат. На пример, новите батерии со цврста состојба постепено влегуваат на потрошувачкиот пазар и може да се појават како нова категорија на класификација во иднина.

Разбирањето на стандардите за класификација на батериите не само што им помага на корисниците прецизно да избираат производи, туку и го подобрува разбирањето на логиката што се совпаѓа помеѓу перформансите на батеријата и апликациите за дронови, овозможувајќи поефикасно и побезбедно работење со дрон.

Дронови и батерии: правилниот избор отклучува повеќе можности

За беспилотни летала од типот на потрошувачите што се користат во секојдневното фотографирање од воздух, тие обично имаат лесен дизајн со релативно ограничени височини и опсег на летови. Тие бараат батерии кои нудат преносливост и доволна издржливост. Општо земено, литиумските батерии со капацитет од 2000 mAh до 5000 mAh се соодветен избор, обезбедувајќи време на летот од приближно 20 до 40 минути - адекватни за повеќето дневни потреби за фотографирање.

LiHV батерии

LiHV претставува посебен тип на LiPo батерија, каде што HV (висок напон) го означува нејзиниот повисок напон. Овие батерии нудат поголема густина на енергија од традиционалните LiPos и ​​може да се полнат до 4,35 V по ќелија. Сепак, мислењата се разликуваат во врска со животниот век на LiHV, бидејќи нивните перформанси може да се влошат побрзо од стандардните LiPos.

Стилот на летот влијае на изборот на батеријата

Ако планирате постојано да летате над 50% гас, најверојатно ќе ви треба повисока стапка на C. Така е - мора да размислите каков вид летање имате намера да правите и дали тежината или капацитетот ви се поважни. На тврдокорните тркачи ќе им треба најлесната батерија доволна за да ја завршат тркачката патека. Но, за „играчите во слободен стил“, тежината не е единствениот приоритет, а поголемите батерии може да се користат за подолго време на летот.