Како да се класифицираат литиумските батерии за беспилотни летала?

Мулти-роторите (познати и како мулти-ротонски беспилотни летала) се напојуваат со LIPO (литиум полимер батерии), кои можат да складираат и испорачуваат значителни количини на електрична енергија. Оваа статија ги прикажувалитиумска батеријаСпецификации и клучни концепти кои ќе ви помогнат брзо да ја пронајдете вистинската батерија.

Класификација на беспилотни летала

Со примена: Воени беспилотни летала (извидување, напад, електронско војување), граѓански беспилотни летала (преместување, логистика, земјоделство), потрошувачки беспилотни летала (воздушна фотографија, рекреација).

Со конфигурација: UAV-а со фиксна крила (долга издржливост, голема брзина), мулти-роторни UAV-ови (вертикално полетување и слетување, лебди), хибридни крилја UAV-ови (комбинирање на предности на обете).

По големина: микро UAV-и (<2kg), мали UAV-а (4-25 кг), средни UAV-а (25-150 кг), големи UAV-а (> 150 кг).

Дали батериите за липо се безбедни?

Батериите на липото можат да запалат ако се прегреат. Ова се случува само кога тие се злоупотребени или физички оштетени. Ако се постапува правилно, не треба да има проблеми.

Основи на батеријата на литиум

Литиумските полимерни батерии, најчесто наречени LIPOS, имаат голема густина на енергија, високи стапки на празнење и мала тежина, што ги прави најпосакуваниот избор за RC апликации.

Литиумски батерии: Еден од најчестите типови на батерии кај беспилотните летала. Литиумските батерии нудат голема густина на енергија, ниски стапки на само-празнење, мала тежина, компактна големина и брзи брзини на полнење, што ги прави идеални за воздушни беспилотни летала.

Никел-метал хидрид батерии: Во споредба со литиумските батерии, батериите NIMH се подостапни, имаат подолг животен век и предизвикуваат помалку загадување на животната средина. Како и да е, тие имаат релативно помал напон, се потешки и најголеми, што бара разгледување на нивното влијание врз целокупните перформанси на дронот кога се носат.

Литиум полимер батерии: Литиумските полимерни батерии се подобрена верзија на литиумските батерии, кои нудат поголема густина на енергија и полесна тежина, заедно со пониски стапки на само-празнење и подолг животен век. Батериите за липо, исто така, се наплатуваат исклучително брзо, што ги прави типот на батерија што се повеќе се усвојува за беспилотни летала во последните години.

Напон на батеријата и броењето на ќелиите

Липо батериите се состојат од повеќе клетки, секоја со номинален напон од 3,7V. За да се постигнат повисоки напони, овие индивидуални ќелии можат да бидат поврзани во серија за да го формираат целосниот акумулатор.

Липо батериите се дизајнирани за безбеден опсег на работа на напон од 3V до 4.2V. Испуштањето под 3V може да предизвика неповратна загуба на перформансите или дури и да ја оштети батеријата. Преполнувањето над 4.2V може да биде опасно и на крајот може да доведе до пожар. Сепак, од здравствени причини за батерии, се препорачува да престанете да праќате на 3,5V. На пример, за 3S липо со максимален напон од 12,6V, празнењето треба да престане кога напонот достигнува 10,5V (3,5V по ќелија).

Капацитет и големина на батеријата на липо

Капацитетот на батеријата на липото се мери во MAH (Милијампер-часови). „Мах“ во суштина ја означува количината на струја што може да се извлече од батеријата еден час додека не се исцрпи. Зголемувањето на капацитетот на батеријата може да го продолжи времето на летот, но исто така ја зголемува тежината и големината. Мора да се постигне внимателна рамнотежа помеѓу капацитетот и тежината, бидејќи тоа влијае и на времетраењето на летот и маневрирањето на авионите.

Повисок капацитет, исто така, овозможува повисоки струи на празнење. Белешка: 1000mAh = 1AH.

Полски батерии

LIHV претставува посебен вид на липо батерија, каде што HV (висок напон) го означува неговиот повисок рејтинг на напон. Овие батерии нудат поголема густина на енергија од традиционалните липо и можат да се наплатат до 4,35V по клетка. Сепак, мислењата се разликуваат во однос на животниот век на LIHV, бидејќи нивните перформанси може да се деградираат побрзо од стандардниот липо.

Стил на летање влијае на изборот на батерија

Ако планирате да летате постојано над 50% гаснење, најверојатно ќе ви треба повисока C-стапка. Така е - мора да размислите каков вид на летање имате намера да направите и дали тежината или капацитетот е поважна за вас. Тркачите на хардкор ќе им треба најлесната батерија доволна за да го завршат курсот за трка. Но, за „играчи на слободен стил“, тежината не е единствениот приоритет, а поголемите батерии можат да се користат за подолги времиња на летање.