Како технологијата на батеријата го проширува времето на летот на беспилотните летала?

Краткото време на летање за беспилотни летала некогаш претставуваше голем предизвик за развојот на индустријата. Денес,Пробив во технологијата на батерии- Вклучувањето на напредокот во густината на енергијата, ефикасноста на празнење и брзината на полнење - значително се прошируваат траење на летот на беспилотни летала.

1. Основен пробив: клетки со висока енергија од густина

Времетраењето на летот фундаментално зависи од „складирање на енергија на батеријата ÷ потрошувачка на енергија од дрон“, што е клучно, со што густината на енергијата е клучно. Преку подобрувања во клеточните материјали и структурата, тековната густина на енергијата на батеријата е двојно зголемена, директно ги проширува траењето на еден лет.

Клетките на мејнстрим потрошувачки дронови напредуваат од раните 150Wh/kg до 250-350Wh/kg, зголемувајќи ја енергијата за над 60% со иста тежина.

Батериите за индустриски беспилотни летала користат техники на допинг на катодни материјали (на пр., Додавање манган) за зајакнување на густината на енергијата од 180Wh/kg на 350Wh/kg додека одржуваат отпорност на висока температура. Ова го проширува времето на едно работење за беспилотни летала од 25 до 40 минути.

Производство на пилот на батерии со цврста состојба: Некои компании тестирале батерии со цврста состојба кои надминуваат густина на енергија од 400WH/kg. Спарен со лесни воздушни рамки, мали инспекциски беспилотни летала можат да постигнат време на лет до 1 час.

2 Подобрување на ефикасноста: Технологија за празнење со ниски загуби

Дури и со доволно зачувана енергија, високи загуби на празнење и нестабилно излез сепак ќе го скратат времето на летот. Две тековни подобрувања во технологијата на празнење овозможуваат поефикасно искористување на енергијата:

Оптимизација на висока стапка на празнење: Надградените материјали за сепаратор им овозможуваат на батериите стабилно да поддржуваат празнење со висока стапка на 15-30c, исполнување на побарувањата за енергија за време на летовите со беспилотни летала и спречување на недостиг на моќност или предвремени приноси предизвикани од „да имаат моќ, но не можат да се испуштаат“.

Заштита на празнење со ниска температура:

Интегрирањето модули за загревање со специјализирани формулации на електролити со ниска температура ја намалува деградацијата на капацитетот од 50% на 20% на -20 ° C.

3. Забрзано полнење: Брзо полнење + размена на батерии

Технологијата за брзо надополнување на енергијата го минимизира времето на застој, индиректно го проширува ефективното времетраење на летот на беспилотните летала-идеално за операции со висока фреквенција:

Индустриско-одделение беспилотни летала (на пр., Логистика, заштита на земјоделски култури) Интегрираат „1-минутен автоматски систем за размена на батерии“. Машините автоматски ги заменуваат исцрпените ќелии со целосно наполнети без рачна интервенција, зголемувајќи ги дневните оперативни часови за 4-6 во споредба со традиционалното полнење.

4. Интелигентно управување: Прецизност на БМС контрола

Интелигентните надградби на системот за управување со батеријата (BMS) го минимизираат енергетскиот отпад и спречуваат „скриена потрошувачка на енергија“, овозможувајќи им на батериите да испорачаат повеќе употреблива енергија:

Контрола на балансирање на клетките: Преку сензори на напон со голема прецизност (грешка ≤0.01V), BMS одржува разлики во напон помеѓу клетките во рамките на 20mV. Ова ги спречува индивидуалните клетки прво да ги исцрпуваат и да предизвикаат исклучување на системот. - - Под стандардна BMS (разлика од напон од 50mV), реалниот употреблив капацитет на батеријата е 80%; Прецизното балансирање го зголемува на 95%, со што се протега времето на лет за 15%-20%;

BMS се интегрира со системот за контрола на летот на дронот за да ја прилагоди струјата на празнење врз основа на состојби на летот како крстарење, лебди или искачување - намалување на тековниот исход за време на лебди (намалување на потрошувачката на енергија) и зголемување на истата за време на искачување (обезбедување моќ).

Корисниците можат поточно да планираат рути, избегнувајќи предвремено враќање заради загриженост за електрична енергија, индиректно додавајќи 5-8 минути ефективно време на летот.

Идни трендови: Овие технологии дополнително ќе го продолжат времетраењето на летот

Од „адекватни перформанси“ до „постојано долго време на летање“, секој пробив во технологијата на батерии ги проширува границите на апликациите на беспилотните летала. Кога времетраењето на летот веќе не е ограничено, беспилотните летала ќе отклучат поголема вредност во испораката на логистика, проширени инспекции, спасување итни случаи и други критични домени.