Полу-солидни батерии на беспилотни летала за летови на ладно време

Тешкото ладно време отсекогаш било сериозен предизвик за перформансите и веродостојноста на беспилотните воздушни возила. Ниските температури можат значително да ја намалат хемиската активност на традиционалните батерии, што доведува до остар пад на траењето на батеријата, капките на напон, па дури и ненадејните прекини на електрична енергија, ставајќи ги во опасност критичните мисии на летот. Полу-цврсти државни батерии-ни нудат ново решение за надминување на силниот настинка.

Зошто ниската температура е „архемија“ на традиционалните батерии на беспилотни летала?

Состојбата на традиционалните батерии на литиум полимер (LIPO) на ниски температури:

Ниските температури можат значително да влијаат врз перформансите на батериите на беспилотни летала, што доведува до скратено време на летот и потенцијално да влијае на вашата мисија.

Електролитната зацврстување: На ниски температури, течниот електролит во внатрешноста на батеријата станува вискозен или дури и делумно се зацврстува, во голема мерка ја попречува брзината на движење на литиумските јони.

Остриот зголемување на внатрешната отпорност: опструкцијата на јонското движење директно доведува до зголемување на внатрешната отпорност на батеријата. За одржување на летот, напонот на батеријата ќе се спушти нагло (напон SAG), активирајќи го нискиот механизам за заштита на батеријата на дронот и принудување на авионите да слетаат порано.

Тешка деградација на капацитетот: Во околината од 0 ° C, достапниот капацитет на традиционалните батерии на LIPO може да се намали за 30% на 50%. На уште поекстремни ниски температури, загубата на перформансите е уште зачудувачка.

Опасност за полнење: Пополнувањето на батериите на ниски температури може да предизвика да исцеди литиумски метал, што може трајно да ја оштети батеријата и да претставува ризик од краток спој и пожар.

Летањето со ладни батерии не само што ги намалува перформансите, туку и ги намалува перформансите. Може да донесе и безбедносни ризици. Студените литиумски полимерни батерии се повеќе склони кон напонски вреќи, што може да предизвика ненадејни прекини на електрична енергија за време на летот. Покрај тоа, обидот да се наполни замрзната батерија може да предизвика неповратна штета и може да доведе до опасни ситуации.

Пред да тргнете на лет за ладно време, чувајте ја батеријата на собна температура. Избегнувајте да ги оставате во автомобилот преку ноќ или да ги изложите на екстремно ладни околини долго време пред употреба.

Полу-цврсти државни батерии, како преодна технологија, генијално ги интегрираат предностите на традиционалните течни батерии и сите цврсти батерии. Јадрото лежи во мешање на електрода материјали со цврсти електролити и мала количина на електролит за да се формира полу-цврста матрица слична на супстанција слична на гел.

Електролитен систем против коагулација

Електролитниот систем што се користи во полу-цврсти батерии е специјално дизајниран да има помала точка на замрзнување. Дури и кога содржи мала количина на течни компоненти, може да ја задржи јонската спроводливост на ниски температури, избегнувајќи го проблемот со традиционалните електролити да бидат целосно „замрзнати“.

Супериорна јонска спроводлива патека

Воведувањето на електролитни мрежи со цврста состојба им овозможува на литиумските јони дополнителен „брз канал“ над течната патека. Дури и на ниски температури, кога ефикасноста на преносот на течните јони се намалува, јони сè уште можат делумно да мигрираат преку цврсти медиуми, обезбедувајќи ги основните перформанси.

Значително намален внатрешен отпор

Поради поефикасната јонска миграција, зголемувањето на внатрешниот отпор на полу-цврстите батерии на ниски температури е многу помало од оној на традиционалните батерии. Ова значи дека може да го одржи излезот на напон постабилно, ефикасно да избегне напонски вреќи и да ослободи повеќе достапен капацитет во силна настинка.

Сценарио за апликација: На кого му требаат полу-цврсти батерии најмногу?

1. ВИНЕРНА инфраструктура Инспекција: Инспекциски операции на електрични линии, ветерни турбини, цевководи, итн. Во екстремно ладни региони.

2. Кродски прегледи и истражување на регионот: Научно истражување и топографско премерување во планини, глечери или поларни региони опфатени со голема надморска височина.

3. Уверено спасување и пребарување и спасување: При спроведување на мисии за пребарување и спасување во ладно време или по лавина, сигурноста е од витално значење за животот.

4.Логистика и дистрибуција: Спроведување на логистика и дистрибуција на беспилотно летало (UAV) во северните зими за да се обезбеди стабилна изведба на батеријата.

Заклучок

Иако полу-цврстите батерии сè уште се соочуваат со предизвици во однос на трошоците и големите масовни производство, тие се несомнено клучен чекор кон сите цврсти батерии и прво нудат практично решение за решавање на основните точки на болка на летот со ниска температура во беспилотни летала.

Зибатерија е секогаш посветена на трансформација на врвната технологија на батерии во сигурни решенија за индустриско одделение. Нашата полу-цврста серија на производи за батерии претрпе ригорозни тестови со висока и ниска температура, дизајнирани да ги опремат вашите беспилотни летала со срце „не се плаши од ладно“, осигурувајќи дека вашата мисија може успешно да се заврши, без оглед колку е суровата околината.